写在前面
前面很多老师都已经具体阐述了后市场门店和项目以及管理方式的精细化运营，这里不再赘述。
本文主要是在另一个层面探讨互联网对汽修深层次改造，实现线上和线下真正的融合，旨在抛砖引玉，与更多 人士探讨汽修的未来之路；中国后市场非常大、足够复杂，多种业态将长期并存，本人不敢枉言定论，一直以敬畏之心观察和对待企业经营和行业趋势发展。
文
余建人
编辑
AC汽车
又近年底，问很多汽服企业的老板，今年生意如何，相信绝大部分都会说——难。
的确，年的这些时间，大家都过得很不如意。
很多企业把洗车降到10元，把保养和钣喷降到99元，企业让出真金白银，车主也真实享受到了实在优惠，但没有想像中的顾客盈门，营业额暴增，客户随优惠而来，也会随优惠的取消而走。
企业被车主薅羊毛，那企业应该薅谁的羊毛？事实上，房东、车主、员工，没有一个可以动得了的。我们尝试在项目转化上下功夫，却发现转化率不断降低，客户就是不买你的单。企业不断的投入，不断降低的客单价，不断提高的成本，大家都成了不良循环中的局中人。
但，这个局该如何破？我想，破这个困局之前，后市场的同仁需要在几个方面认真的理会。
门店不得不面对的几个现状
一、互联网+对人的思维和行为产生深刻影响
在很多企业看来，互联网对汽修的影响不大，这种想法是片面的，存在很大的误区。
互联网深刻改造了社会的方方面面，由消费互联网到现在产业互联网，即便前两年的过度吹棒，有点把互联网神化了，但互联网作为工具的应用如空气般无处不在，连接互联网已经不是企业愿不愿意，而是生死攸关的事情了。
