爱克斯布鲁公司为法国新型FTI护卫舰提供导航系统

法国海*集团（NavalGroup）选定爱克斯布鲁公司（iXBlueSAS）为法国海*新型FTI护卫舰提供导航系统。作为FTI项目的主承包商，法国海*集团与爱克斯布鲁公司签署了采购其Marins惯性导航系统和Netans数据分发处理装置的合同，以装备5艘FTI护卫舰。

爱克斯布鲁公司表示，英德两国海*早在年就已经选择了该公司的航海装置。基于该公司的光纤陀螺仪技术，Marins惯性导航系统可以提供精确的定位、航向、横摇、纵摇和航速信息，并且不受环境影响，在全球导航卫星系统无法工作的环境中依然可以正常使用。Marins*用级惯性导航系统（M3、M5和M7型）系列是iXBlue系列海*产品中的 产品，其具有卓越的性能和空前的可靠性，能够满足最苛刻的海*需求。其中，MarinsM7型系统是目前市面上 的惯性导航系统，能够让无法采用全球导航卫星系统的水面舰艇/潜艇，每72小时漂移不超过1海里。而Netans数据分发处理装置则用于获取、控制和处理所有的导航传感器数据，并将整合后的导航信息发布到外部系统，包括综合舰桥系统、水文系统、动态定位系统和武器系统等。

图1法国国防采购局（DGA）FTI主要装备图

图2爱克斯布鲁公司Marins系列（上）和Netans系列（下）

附录：法国海*FTI中型护卫舰介绍

有关法国FTI中型护卫舰的计划，最早出现在年的法国国防白皮书。在这份国防白皮书中，法国*方认为，到年，法国海*需要拥有由5艘FTI护卫舰、8艘FREMM护卫舰以及2艘“地平线”级防空驱逐舰构成的15艘一级护卫舰队。

图1FTI模型图

基于上述需求，FTI中型护卫舰由法国海*集团公司及法国国防采购局（DGA）共同研发，欧洲防务巨头泰利斯公司也签订了为其提供新一代通信和导航设备的合同。年，FTI计划获得了数亿欧元的初期投资，用于完成FTI的初期概念和技术设计；年，法国海*集团公司提交的FTI设计方案获得了法国*方的认同；年10月5日，法国部长级投资委员会就FTI的建造商和主要系统（如雷达、导弹、火炮等）的选择达成一致，并在18日的欧洲海*贸易展上表示投资42亿美元为法国海*建造5艘该型舰艇，建成后将在年开始逐步替换“拉斐特”级护卫舰。

总体设计布局和基本性能：FTI采用模块化设计，配备可以应对复杂威胁环境的信息化设备，着重提高自卫和远程作战能力。该级舰长.25米，宽17.7米，满载排水量为吨，略高于“拉斐特”级（满载吨），低于FREMM级（满载吨），与德海*Meko型、俄海*型大致相当。其配备32MW的柴-柴联合（CODAD）动力系统， 航速27节，续航力海里/15节。从基本数据看，FTI是一款典型的中型护卫舰。一般情况下，FTI中型护卫舰配备名舰员，包括15名航空人员，并可额外搭载50名其他人员。作为吨级的护卫舰，FTI的舰员数量相比同型舰来说明显减少，说明该级舰的自动化程度较高。同时，舰员数量的减少也有助于改善舰上生活环境，一定程度上也降低了由于随舰人员过多而带来的补给与保障压力。

FTI采用后倾穿浪式舰艏设计，有利于提高航速并改善高波浪等级时的耐波性，同时流畅的型线和舷侧的折角赋予该舰 的隐身性能。该舰采用国际流行的长艏楼甲板、方尾舰型，机库与上层建筑的设计融为一体。船舷及桅杆上涂敷有雷达吸波涂料，集成上部结构技术的采用也大大减少了雷达反射截面积和天线的使用。同时，FTI前甲板采用封闭式设计，起锚机和系缆柱也隐藏在甲板下或者装在尽可能贴近甲板的位置，刚性充气艇的凹槽也隐藏在大型遮蔽物后面。宽大的舰体具有良好的适航性，高海况下的航行稳定性和机动性都较为理想。FTI采用舵横摇稳定（RRS）系统，该系统将舰艇航向和舵的减摇信息与驱动控制信号相结合，以保持航行稳定性，从而使舰艇可以在6级海况下正常作业。此外，FTI所采用的各种材料和设备都将获得环保认证，从设计、建造、服役到报废后的再利用都具备优良的环保性。

舰载武器装备：FTI舰首加装一门奥托·梅莱拉76毫米超快速隐身舰炮，具有隐身设计、复合材料制成的炮塔外壳，采用控制精确的电子伺服装置，具有较高的稳定性和打击精度。主炮后还配置了多座8联装A-50型“席瓦尔（Sylver）”垂直发射系统，以发射“紫菀”15防空导弹。舰桥较为低矮，迎风面为倾斜式设计，上面有一部主炮火控雷达。其后的封闭式桅杆主要分为两部分，下面为多面体设计，内装一部“海火”多功能相控阵雷达（AESA），可为“紫菀”导弹提供指挥控制。该雷达采用全数字化设计，完全由软件控制，运作效率极高，具有固态4面固定式电子扫描阵列，每面均可同时追踪个目标，可用于探测掠海飞行反舰导弹以及远程防空和舰艇自卫，同时，该雷达还可提供长期、高效的低空监视能力。值得一提的是，“海火”还是一型可扩展雷达，通过改变发射/接收模块数量，雷达的性能可实现增减，较小的雷达系统意味着较低的作战水平，但更适用于小型舰艇。主桅杆上部为类似“追风”级的圆锥体雷达罩，内置一部对海搜索雷达。最顶上的桅杆还集成了多种天线和一部导航雷达。

图2FTI独特的穿浪型舰艏

图3FTI前甲板采用封闭式设计

图4奥托·梅莱拉76毫米隐身舰炮（左）和A-50型“席瓦尔”垂直发射系统（右）

图5“紫菀”15防空导弹（左）和“海火”多功能相控阵雷达（右）

同时，桅杆和烟囱之间布置两座4联装“飞鱼”反舰导弹发射架，舰中两侧各配置2座MU-90轻型反潜鱼雷发射装置和一座反舰导弹诱饵发射系统。舰体后部设有直升机机库和飞行甲板，可停放一架NH-90直升机或空客Tanan隐身无人直升机。另外，其配备的充气艇可执行简单的巡逻和运输任务。通信系统方面，该舰配备有KingklipMkII型舰载声呐系统、Aquilon海*综合通信系统、雷达和电子战系统、主被动拖曳声呐系统以及用来进行敌我识别、情报搜集以及监视任务的敌我识别系统等。电子战系统包括SIGEN公司生产的用于电子支援系统（ESM）的宽带数字接收机。ESM工作在雷达和通信设备的波段，能以较高的干扰功率连续实施干扰。通信系统则由泰利斯/马可尼通信公司提供，功能包括UHF/VHF三个频段的无线电通信设备、卫星通信以及11号和16号数据链。

图6“飞鱼”反舰导弹（左）和MU-90轻型反潜鱼雷（右）

图7NH-90直升机（左）和Tanan隐身无人直升机（右）