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特斯拉又一次宣布降价，国产车型创历史新低。Model3起售价降至22.99万元，ModelY起售价降至25.99万元。

特斯拉在中国市场，价格一直有涨有跌，跌的时候，很让人意外，涨的时候，又显得非常任性。特斯拉在中国市场良好的销量表现，让特斯拉有了这种任性的底气。

但是这一次降级，特斯拉显然有点被动。因为在中国市场上，特斯拉被比亚迪已经反超很多，想要保住足够的市场份额，特斯拉能做的，似乎只有降价。

特斯拉的车型起售价拉低到22万区间，对特斯拉而言，似乎已经是历史最低，这对特斯拉的产品竞争力而言，尤其针对同级别的纯电车型，特斯拉的优势似乎更加明显。

但是22万的起售价，如果不是选纯电车型而是选传统燃油车，似乎有很多很好的选择，比如最近刚刚开启盲订，预售价格最高正好22万的、奇瑞高端品牌星途旗下的星途瑶光。22万的特斯拉对比22万的星途瑶光，到底谁更有优势呢？

我们来做个简单的分析。

首先，22万的瑶光，其产品规格，似乎要比特斯拉大一圈，从产品的空间表现来说，星途瑶光是完胜。空间表现对于一款家用车型而言，无疑是极具吸引力的，如果体验过瑶光的前排和后排空间，再坐进特斯拉，那种感觉，估计是很难受的了。

星途瑶光对比特斯拉，和空间优势一样可以直接感受的，就是科技配置了，特斯拉刚进入中国市场的时候，科技配置是其主要产品优势，但是几年过去了，现在的特斯拉在科技配置上，似乎已经不那么领先了。

而反观星途瑶光，在科技配置上似乎已经武装到了牙齿，单驾驶舱内的曲面贯穿显示屏，就让现在的特斯拉显得很落后的感觉了。在配置上，星途瑶光更是完胜。

空间和配置，星途瑶光肯定是完胜特斯拉的，但是有人会说，纯电车型提速快，操控好啊。尤其特斯拉，很多车主选择特斯拉，就是喜欢那种提速很快的推背感。

燃油车在操控提速方面和纯电车型相比，确实不占优势，但是星途瑶光搭载的是一款2.0T的发动机，其最大功率千瓦，最大扭矩牛米，动力方面，似乎没有任何问题，再加上奇瑞最强大的飞鱼底盘技术，CDC电磁悬架系统，星途瑶光的操控性，似乎也是毋容置疑的。

如果不是对推背感有特别的偏爱，相信星途瑶光的驾驶体验感，应该是不会逊色于特斯拉的。

空间，配置，动力操控，星途瑶光对比特斯拉似乎都有优势。但是有人会说，同样价位的产品，纯电车型和燃油车相比，其使用成本会更低。

如果按照电价和汽油的消耗成本来看，燃油车的使用成本确实会高一些。但是，我们知道对于一辆车而言，充电或加油的成本，其实只是使用成本的一个部分。纯电车型除了充电可以节省，在保险费用，车辆折旧方面，其实纯电车型比燃油车的成本更高。

还有一点，就是现在的纯电车型还有政策的补贴，一旦政策补贴退出，纯电车型的产品售价成本就会增加，这时候，同价位的纯电车型和燃油车型相比，其成本就会更高了。

所以，综合来看，虽然纯电车型现在正火爆，市场走向似乎很好，但是从实际使用成本来说，同价位的纯电车型和燃油车型相比，比如22万级别的特斯拉和22万级别的星途瑶光来讲，星途瑶光在各方面，显然更有优势。

所以，特斯拉虽然降价了，性价比似乎更为突出。但是如果对比同价位的燃油车型，尤其奇瑞的高端品牌星途旗下的星途瑶光，我的推荐，肯定是选星途瑶光。

大家以为呢？

小叶闲话，汽车话题的即兴表达。部分图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。