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经常在网络上听到*迷讨论反舰导弹攻击敌舰的话题，其中有两个话题特别引人注目，一是中继制导;二是末端机动。但很多人对这两个话题又言语不清，甚至产生许多概念错误，于是争论甚至骂仗层出不穷。今天先说第二个话题，反舰导弹如何进行末端机动。本文非专业技术文章，只是简单业余的白话描述，错漏之处请看官海涵。
早期的反舰导弹没有末端机动，譬如冥河、上游等 代雷达制导的反舰导弹。此类导弹的末端弹道很简单，制导雷达按照火控系统设定的时间和高度开机，以两个装订好的大小扇面角度向前搜索，小扇面搜索用于精确打击，可以直接命中敌舰队多艘*舰中的一条，当然，这种精确打击需要乙方目标指示相当精确，目标距离相当近，战术运用相当纯熟。如果精度较高的小扇面没有捕捉到目标，雷达立即启用大扇面，增大搜索范围，抓住海面上雷达回波最强烈的那个目标，直愣愣滴一头扎下去，就是你了，以一定俯冲角度导向目标，然后撞到目标，然后没有了。
从第二代反舰导弹开始，为对抗火力日益强大的舰载末端防卫系统，各国开始考虑通过末端机动的方式提高突防概率，我个人总结了一下近30年来的反舰导弹末端机动，基本可归为三种类型，我把它称之为反舰导弹末端机动“三个代表”，突防机动弹道一个比一个复杂。
个代表，是降高型末端机动，以飞鱼反舰导弹、鹰击8导弹、天王星导弹等为代表。此种末端机动的原理是力图以突然降高来破坏舰载防卫系统的瞄准线，增大火炮的脱靶量。导弹在自控巡航段结束，飞到某预定点导引头开机，对海面搜索，导引头捕获目标、锁定并导向目标飞行，按照不同海况预先装订的攻击程序，导弹在距离目标2至3公里的位置，突然以一定的俯冲角降高(通常为7度角)， 至海平面5至10米的高度， 撞击目标。这种末端机动的优点是弹道简单，容易控制，缺点是突防效率并不很高，拥有先进火控的末端防御系统仍可以有效拦截。
第二个代表，是爬升俯冲型，以意大利奥托马特、美国鱼叉等反舰导弹为代表。这种导弹的导引头在距离目标一定距离开机以后(鱼叉导弹通常装订为距离理论目标30公里处开机)，根据事先选定的搜索方式，以不同的扇面角度向前搜索，如未捕捉到目标，那么导弹立即爬升，更换搜索角度进行大氛围搜索。当导引头捕捉到目标并建立稳定跟踪以后，导弹开始进行方位控制，调整姿态以 的角度掠海飞行接近目标。当导弹距离目标3公里左右，控制系统内预先装订的突防程序启动，导弹进行突然跃升机动，爬升至数百米高度，而后向目标俯冲，这是海*俗称的“山羊跳”机动动作。意大利奥托马特导弹是直接俯冲，方位角度不变。而美国鱼叉导弹的跃升弹道，导弹在保持发动机全推力的同时，还能进行一次侧向机动，以尽可能增加突防概率。
第三个代表，是复杂混合弹道突防，这种突防方式以美国战斧式远程反舰导弹为代表，此机动方式有点类似有人驾驶攻击机挂载炸弹进行超低空反舰突击的复杂战术动作，原因有两个，一是美国佬的技术比较先进，能够在大型反舰导弹应用复杂弹道，二是反舰战斧的速度比较低，超低空飞行时只有0.6马赫，远低于鱼叉、飞鱼和鹰击83等导弹，必须使用复杂末端弹道来提高突防概率。
反舰战斧导弹在自控巡航段结束后，首先大角度爬升至米高度，末制导雷达开机，它的弹载雷达是鱼叉导弹PR53/PSQ28雷达的改进型，性能极其强悍， 作用距离达50公里，可以进行左右45度俯仰角全方位搜索与目标跟踪，其相控阵天线还搭载被动识别和方位测量装置，具有极高抗干扰能力和目标识别能力。在高度雷达开机以后，首先对目标区按照扩大搜索区域方式进行大范围搜索。捕获目标后，按照程序俯冲降高，至掠海高度，俯冲同时进行大范围的侧向机动，角度甚至可至敌舰舰尾后方，可有效抑制敌舰防空导弹雷达的跟踪，逃避敌舰左右舷防空火力的迎面拦击。当侧向掠海机动的导弹前进至敌舰3至5公里距离，末制导雷达再次捕获目标并锁定，导弹再次跃起，并俯冲攻击目标。这一套令人眼花缭乱的突防动作，足以使大多数*舰的防空系统手忙脚乱， 措手不及、中弹沉没。
结论，地球上 的海*和海*武器技术，任何时候都是以美国为标杆的，日益进取的中国海*，只要照着学就行。
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